Freni

La velocità con cui i singoli componenti dell’impianto frenante si usurano dipende dal rispettivo veicolo, dallo stile di guida e dal profilo del percorso. Consigliamo pertanto di far controllare i freni in base agli intervalli di servizio programmati.

Normalmente i freni vengono sostituiti nell’arco di una giornata. In attesa del completamento dell’intervento potete continuare a svolgere le vostre consuete attività quotidiane usufruendo dell’auto di cortesia. 

I freni sono parti importanti per la sicurezza. I singoli componenti devono essere coordinati tra loro nonché in base alla potenza del motore, al peso e alla velocità massima del veicolo. Fate sostituire i freni da personale specializzato qualificato.

No, i componenti dell’impianto frenante sono parti standard soggette a usura non coperte da garanzia.

Sono molti i segnali di malfunzionamento dei freni, ad esempio cigolii, vibrazioni e maggiore spazio di frenata. Recatevi in un’officina professionale al più tardi quando si accendono le spie. 

Richiesta di assistenza

No, tuttavia la prima volta consigliamo di far cambiare il liquido freni da personale professionista al più tardi tre anni dopo l’acquisto dell’auto e in seguito ogni due anni.

I freni possono fare rumore per una serie di potenziali cause, da un innocuo strato di ruggine all’usura delle pastiglie dei freni, fino a una quantità insufficiente di liquido freni. Andate sul sicuro fissando un appuntamento con il vostro partner Volkswagen. Il personale addetto all’assistenza sarà lieto di aiutarvi e di occuparsi della vostra richiesta.

Richiesta di assistenza

No, vibrazioni e sobbalzi durante la frenata possono indicare che il disco freno è usurato in modo irregolare a causa di uno squilibrio. In questi casi, contattate immediatamente la vostra officina professionale di fiducia e fate sostituire i freni.

Richiesta di assistenza

Per «frenata rigenerativa» si intende il recupero dell’energia sprigionata durante la frenata o in fase di decelerazione con freno motore. Una volta convertita in energia elettrica, può essere utilizzata per ricaricare la batteria del vostro veicolo elettrico o ibrido.

Durante la frenata o la decelerazione con freno motore, l’attrito dei freni genera energia cinetica, che viene convertita in energia elettrica dal motore elettrico. A tal fine, il motore elettrico passa alla modalità generatore e utilizza la resistenza elettrica da un lato per rallentare l’auto e dall’altro per generare elettricità, che viene immessa nella batteria della vettura elettrica o ibrida.