Informations sur l’huile

Dans une courte vidéo explicative, nous vous expliquons comment mesurer le niveau d’huile.

Retrouvez ces informations dans votre manuel d’utilisation imprimé ou en ligne dans le manuel numérique. Vous pouvez également consulter l’affichage d’intervalle d’entretien. Les témoins d’avertissement et voyants lumineux vous avertiront également en cas d’anomalie en rapport avec l’huile moteur.

Ce témoin d’avertissement vous indique que la pression d’huile moteur est trop basse. Vous trouverez de plus amples informations dans votre manuel d’utilisation imprimé ou en ligne dans le manuel numérique.

Ce témoin d’avertissement vous indique que le niveau d’huile moteur est trop bas ou que le système d’huile moteur est défectueux. Vous trouverez de plus amples informations dans votre manuel d’utilisation imprimé ou en ligne dans le manuel numérique.

Le filtre à huile recueille les résidus de combustion et la saleté absorbée par l’huile dans le moteur et s’encrasse avec le temps. C’est pourquoi il doit être changé en même temps que la vidange. Votre partenaire Volkswagen changera également les joints d’étanchéité et le bouchon de vidange d’huile.

Comparez les spécifications du manuel d’utilisation avec l’étiquette de la bouteille d’huile moteur (norme VW). Vous pouvez également identifier la norme d’huile sur l’autocollant près de l’armature dans le compartiment moteur.

Une pellicule lubrifiante doit être assurée même à des températures extérieures et des températures du moteur extrêmes. Votre manuel numérique vous aidera à trouver la bonne huile moteur. Utilisez uniquement l’huile d’origine Volkswagen ou une huile homologuée par le constructeur afin de garder propre votre moteur, de neutraliser les produits de combustion acides et d’éviter l’accumulation de boues. Pour les véhicules à partir de l’année modèle 2021, nous vous recommandons d’utiliser la même huile et la même norme d’huile pour l’appoint que celle utilisée lors de la livraison du véhicule.

Accéder au manuel numérique

En principe, il est possible de mélanger des huiles pour un même concept de moteur, c’est-à-dire que différentes huiles moteur pour moteurs diesel peuvent être mélangées entre elles et différentes huiles moteur pour moteurs essence peuvent être mélangées entre elles. L’huile moteur doit au moins répondre aux caractéristiques de performance prescrites conformément à la norme VW, la qualité pouvant également être supérieure.

Si vous utilisez une huile non homologuée, vous risquez d’endommager le moteur et vous perdez généralement votre garantie. La qualité d’une huile moteur est définie par des combinaisons de lettres et de chiffres. Les différentes spécifications décrivent quelle huile convient à votre concept de moteur. Nous vous recommandons donc de vous en tenir aux spécifications du constructeur afin de prolonger la durée de vie du moteur.

Les huiles moteur se distinguent non seulement par leurs diverses propriétés, mais aussi par leur capacité d’écoulement, à savoir la viscosité. La classification SAE de la Society of Automotive Engineers fournit les informations pertinentes. Pour qu’une huile moteur soit adaptée au moteur de votre voiture, elle doit avoir la bonne viscosité. Pour faire votre choix d’huile, profitez de l’expertise de votre partenaire Volkswagen, qui se fera un plaisir de vous aider.

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La classification SAE de la Society of Automotive Engineers, qui figure sur la bouteille d’huile, contient des informations sur la viscosité. Elle indique la fluidité de l’huile moteur par temps froid ou chaud, en hiver ou en été.

La classification pour les températures froides se compose d’un chiffre et d’un W (pour Winter, l’hiver), par exemple 0W. La classification indique jusqu’à quelles températures négatives l’huile moteur s’écoule librement. Par exemple, pour SAE 0W, ce sera jusqu’à -40 °C. Plus le chiffre est élevé, plus l’huile est visqueuse.

La classification pour les températures chaudes se compose d’un seul chiffre. Il indique la vitesse à laquelle l’huile moteur se répartit à 100 °C, c’est-à-dire sa fluidité.

De nos jours, la plupart des huiles moteur sont conçues pour toutes les saisons, ce qui signifie qu’il s’agit d’huiles toutes saisons ou polyvalentes.

Le chiffre devant le W vous indique jusqu’à quelles températures négatives l’huile moteur est encore suffisamment liquide pour être pompée facilement. Plus la valeur est basse, mieux l’huile se répartit par températures froides. Une huile moteur SAE 0W est plus fluide par temps froid, se répartit plus efficacement et lubrifie le moteur plus rapidement par rapport à une huile moteur SAE 25W. La classification SAE des huiles purement hivernales se compose d’un chiffre et d’un W.

Classification SAE et température à laquelle l’huile moteur s’écoule encore librement:¹

• -40 °C/SAE 0W
• -35 °C/SAE 5W
• -30 °C/SAE 10W
• -25 °C/SAE 15W
• -20 °C/SAE 20W
• -15 °C/SAE 25W

Plus le chiffre après le W est petit, plus l’huile moteur est fluide à 100 °C. Cela signifie, par exemple, qu’une huile moteur SAE 16 (viscosité cinématique de 5,6 mm²/s) se disperse plus rapidement sur une surface qu’une huile moteur visqueuse SAE 60 (viscosité cinématique de 21,9 mm²/s).

Dans le même temps, plus l’huile moteur se répartit lentement, plus sa pellicule lubrifiante est homogène.

La classification SAE des huiles purement estivales se compose d’un seul chiffre, p. ex. SAE 20.¹