Lors de la vidange, votre partenaire Volkswagen remplace l’huile usée par de l’huile neuve. Le filtre à huile et les joints sont également remplacés, avec des pièces d’origine Volkswagen et de l’huile d’origine Volkswagen, bien entendu.

Pour savoir quand il est temps de faire une vidange, consultez votre manuel d’utilisation imprimé ou consultez en ligne le manuel numérique. Cette information est également disponible sur l’affichage d’intervalle d’entretien.

Par ailleurs, Volkswagen fait la distinction entre un entretien fixe et un entretien modulable.

• Entretien modulable:
  Selon l’affichage d’intervalle d’entretien, mais au plus tard après deux ans ou 30’000 km*.
• Entretien fixe:
  Tous les 15’000 km, mais au moins une fois par an.

* Selon ce qui est atteint en premier.

Les résidus d’huile peuvent s’accumuler avec le temps, ce qui peut réduire la capacité de lubrification et soumettre les pièces du moteur à des niveaux de friction élevés. C’est pourquoi il est important de faire une vidange de l’huile moteur régulièrement. Les collaboratrices et collaborateurs d’atelier de votre partenaire Volkswagen s’en chargeront volontiers pour vous.

Demande d’entretien

Qu’il s’agisse d’un moteur essence ou diesel, équipé ou non d’un filtre à particules: Volkswagen propose une gamme d’huiles moteur haute performance pour votre véhicule Volkswagen. Pour la nouvelle génération de moteurs essence et diesel équipés d’un filtre à particules diesel, par exemple, il existe l’huile moteur LongLife IV FE, et pour les moteurs plus anciens, vous pouvez utiliser l’huile moteur LongLife III FE. Si vous êtes à la recherche d’une huile pour les moteurs d’anciens modèles Volkswagen sans filtre à particules, nous vous recommandons les huiles moteur «Special D» (pour les moteurs diesel) et «Special G» (pour les moteurs essence). Pour faire votre choix d’huile, profitez de l’expertise de votre partenaire Volkswagen, qui se fera un plaisir de vous aider.

Trouvez votre partenaire Volkswagen

Le filtre à huile nettoie autant que possible l’huile moteur en circulation de la poussière, de l’abrasion métallique, du carbone de l’huile et des particules de suie. S’il est obstrué, il peut réduire les performances du moteur et éventuellement l’endommager. C’est pourquoi il est important de le changer régulièrement.

Demande d’entretien

L’AdBlue® est une solution d’urée inodore qui sert à réduire les oxydes d’azote nocifs présents dans les émissions. Il est nécessaire pour démarrer votre véhicule diesel Volkswagen équipé de la technologie SCR.

En savoir plus sur l’AdBlue®

L’additif de liquide de refroidissement G12evo d’origine Volkswagen est là pour protéger votre moteur contre les températures extrêmes ainsi que contre la corrosion, l’acidification, la création de dépôts et le calcaire. S’il n’y en a pas assez, le moteur peut surchauffer et subir de graves dommages.

Normalement, le liquide de refroidissement n’a pas besoin d’être changé. Néanmoins, nous vous recommandons de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement entre les intervalles d’entretien. Si le niveau est trop bas en raison d’un accident ou d’une fuite dans le système de refroidissement ou si votre système est défectueux, un témoin d’avertissement ou un voyant lumineux correspondant vous en avertira. Pour faire l’appoint, nous recommandons l’additif de liquide de refroidissement G12evo d’origine Volkswagen.

Le rôle du liquide de frein est de transmettre la pression exercée sur la pédale de frein aux freins. C’est le seul moyen pour que la voiture s’arrête.

Pour savoir où et comment faire l’appoint de liquides dans votre Volkswagen, regardez notre vidéo explicative.

Que ce soit pour l’habitacle ou l’extérieur du véhicule: Volkswagen Accessoires propose une gamme de produits d’entretien qui peuvent redonner un coup d’éclat à votre Volkswagen. Découvrez des produits comme le nettoyant d’intérieur, le nettoyant anti-insectes ou le grattoir à glace.

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